Elektrikli Araçlar ve Yol Yardım: Togg, Tesla ve BYD Sahipleri İçin İpuçları
Elektrikli Araçlar & Gelecek • 4 dk okuma
Elektrikli araçlarda batarya bitmesi, rejeneratif frenleme nedeniyle tekerlek kilitlenmesi ve yüksek voltaj güvenliği hakkında bilinmesi gerekenler.
Elektrikli Araçların Farklı Çekilme Dinamiği
Togg T10X, Tesla Model Y, BYD Atto 3 gibi elektrikli araçlar içten yanmalı motorlu araçlardan tamamen farklı bir tahrik mimarisine sahiptir.
Bu araçlarda tekerlekler doğrudan elektrik motorlarına bağlıdır. Araç boşta (N) dahi olsa tekerlekler döndüğünde motorlar birer dinamo gibi elektrik üretir (rejenerasyon).
Eğer tekerlekler yerde sürüklenerek çekilirse üretilen yüksek voltaj ve kontrolsüz akım invertörü, batarya yönetim sistemini (BMS) ve motor sürücülerini yakabilir.
Batarya Sıfırlandığında 12V Akü Tuzağı
Elektrikli araçlarda iki farklı batarya sistemi bulunur: 400V/800V yüksek voltajlı ana çekiş bataryası ve kaput altındaki klasik 12V küçük akü.
Ana batarya tamamen bittiğinde veya sistem kendini korumaya aldığında, kapıları açan, ekranları çalıştıran ve vitesi 'Çekici Modu'na (Transport Mode) geçiren 12V akü de çöker.
Bu durumda kapılar açılmaz ve elektronik el freni serbest bırakılamaz. Operatörün öncelikle 12V takviye pini üzerinden sisteme enerji verip aracı çekici moduna alması gerekir.
Ağır Tonaj ve Düşük Zemin Yükseklikleri
Tabana yerleştirilen dev lityum bataryalar nedeniyle elektrikli araçlar kendi segmentindeki benzinli araçlardan 400-600 kg daha ağırdır (örneğin orta boy bir EV 2.2 - 2.5 ton gelir).
Ayrıca aerodinamik sürtünmeyi düşürmek için batarya muhafazası yere oldukça yakındır. Çekiciye binerken batarya altının rampaya sürtmesi batarya hücrelerinde ezilme ve yangın riski doğurur.
Zeyd Oto Çekici ekibimiz düşük açılı özel platformları ve sertifikalı personeliyle elektrikli araç transferlerinde İstanbul'un en deneyimli ekiplerindendir.
Sık sorulan sorular
Elektrikli araba halatla çekilerek şarj edilebilir mi?
KESİNLİKLE HAYIR! Sosyal medyada görülen 'çekerek şarj etme' denemeleri batarya yönetim sistemini (BMS) anında aşırı yükler ve batarya yangını riski doğurur. Tüm üreticiler bunu kesin olarak yasaklar.
Togg veya Tesla yolda kalınca çekici nasıl çağrılmalıdır?
Aracın elektrikli olduğu ve tekerleklerin kilitli olup olmadığı çağrı merkezimize belirtilmelidir. Ekibimiz aracı 'Çekici Modu'na alarak tam kayar kasa platformla güvenle taşır.
Yolda şarjı biten elektrikli araca yerinde şarj veriyor musunuz?
Şu anki teknolojik altyapıda en güvenli ve hızlı çözüm, aracı kayar kasa ile en yakın yüksek hızlı (DC) şarj istasyonuna nakletmektir.
İlgili yazılar ve hizmetler
Sorunuz mu var veya yolda mı kaldınız?
İstanbul genelinde 7/24 nöbetçi çekici ekibimiz hizmetinizdedir. Net fiyat, hızlı varış.