Fren Arızası Anında Yapılması Gerekenler: Boşalan Frenle Güvenli Duruş
Seyir halindeyken fren pedalı boşa düştüğünde motor kompresyonu, el freni kademeleri ve kaçış manevralarıyla aracı hasarsız durdurma rehberi.
Pedal Boşa Düştüğünde İlk Saniyeler: Pompalamak ve Sakinlik
Ayağınızı fren pedalına bastığınızda pedalın direnç göstermeden tabana kadar indiğini hissetmek her sürücünün kabusudur. Bu durum genellikle hidrolik hortumu patlaması veya ana merkez arızasından kaynaklanır.
İlk yapılması gereken pedala art arda hızlı ve sert şekilde pompalamaktır. Çift devreli modern fren sistemlerinde bir devre patlasa bile diğer devre pompalama ile geçici bir basınç üretebilir.
Eğer araç hiç yavaşlamıyorsa kesinlikle panikle el frenine birden asılmayın; yüksek hızda aniden çekilen el freni arka tekerlekleri kilitleyerek aracı anında takla attırır.
- Pedalı Pompalayın Kalan hidrolik sıvısını sıkıştırarak ikinci devrenin tutmasını sağlayın.
- El Frenine Birden Asılmayın Arka aks kilitlenir ve araç kendi etrafında fırıldak gibi döner.
- Dörtlüleri Yakıp Korna Çalın Önünüzdeki ve yanınızdaki araçları ses ve ışıkla uyarın.
Motor Kompresyonu (Vites Küçültme) İle Hız Kesme
Fren sistemi çalışmadığında en güvenli yavaşlatıcı aracın kendi motor kompresyonudur. Manuel araçlarda debriyaja basıp sırasıyla 5-4-3-2 şeklinde vites küçültün.
Her vites küçültmede debriyajı yumuşakça bırakarak motorun devir yükseltip tekerlekleri dizginlemesine izin verin. Otomatik araçlarda ise vitesi 'M' (Manuel) veya 'S' konumuna alıp kulakçıklardan eksi (-) ile vites düşürün.
Araç hızı 30-40 km/s seviyesine indiğinde, el freninin bırakma mandalını parmağınızla basılı tutarak kademe kademe, tatlı bir sertlikle yukarı çekmeye başlayın.
- Kademeli Vites Küçültme Motorun doğal direnciyle aracı 120 km/s'den 30 km/s'ye güvenle düşürür.
- Mandalı Basılı El Freni Tekerlekler kilitlendiği an el frenini anında bırakabilmek için mandal basılı tutulur.
- Bariyer ve Sürtünme Yolu Duruş sağlanamıyorsa çelik bariyerlere veya toprak sete teğet sürtünülür.
Araç Durduktan Sonra: Kesinlikle Yürütmeyin!
Aracı güvenli bir noktada durdurmayı başardıktan sonra derin bir nefes alın ve vitesi viteste (otomatikse P'de) bırakıp tekerleklere taş veya takoz koyun.
Freni tutmayan bir aracı 'yavaş yavaş sanayiye kadar giderim' mantığıyla 10 metre dahi yürütmek cinayete davetiye çıkarmaktır. Fren hidroliği tamamen boşalmıştır.
Zeyd Oto Çekici'yi arayın; aracınızı bulunduğu noktadan kayar kasa platformumuza çelik halatla sabitleyerek doğrudan fren servisinize ulaştıralım.
- Tekerleklere Takoz El freni de yetersizse aracın kaymasını önlemek için lastik önüne takoz koyun.
- Sıfır Yürütme Kuralı Freni boşalmış araç çekme halatıyla bile çekilemez, kasaya yüklenmelidir.
- Uzman Servis Sevki Fren boruları, kaliperler ve merkez pompası yetkili serviste yenilenmelidir.
Sık sorulan sorular
Elektronik el freni olan araçta fren patlarsa ne yapılır?
Elektronik el freni (P butonu) seyir halindeyken butona 3 saniye kesintisiz basılı tutulduğunda ABS destekli bir acil frenleme modu uygular ve aracı savurmadan durdurur.
Fren hidroliğinin bittiği önceden anlaşılır mı?
Evet. Fren pedalının eskisinden daha yumuşak olması, pedalın dibe doğru düşmesi veya göstergedeki kırmızı fren (!) lambasının yanması sızıntı işaretidir.
Freni patlayan araç çekme halatıyla çekilebilir mi?
KESİNLİKLE HAYIR! Freni tutmayan bir araç halatla çekilirse ilk fren anında öndeki çekici araca arkadan hızla çarpar. Sadece kayar kasa üzerinde taşınabilir.
İlgili hizmetler ve konular
Yolda mı kaldınız?
Rehberi okumak iyi ama bazen tek gereken bir telefon. 7/24 açığız.