Motosiklet Çekici ve Taşıma Rehberi: İki Teker Güvenli Nasıl Taşınır?
Scooter, chopper, enduro veya racing motosikletlerin devrilmeden, grenajları çizilmeden ve süspansiyonları zorlanmadan çekiciyle taşınmasının teknik detayları.
Motosiklet Taşımasında Karşılaşılan En Büyük Riskler
Motosikletler otomobiller gibi dört tekerlek üzerinde dengede duramaz. Standart bir çekiciye rastgele konulup yan ayağına bırakılan bir motosiklet, ilk virajda veya fren anında devrilmeye mahkumdur.
Yan ayaklık (yan sehpa) üzerine binen yük şasiyi bükebilir veya zemin sacını delebilir. Ayrıca ip veya sıradan halatlarla bağlanan motorlarda grenajlar çatlar, gidon yamulur ve ayna takımları kırılır.
Motosiklet taşıması özel aparatlar, ön tekerlek kilitleme sehpası ve yumuşak dokulu gergi spanzetleri gerektiren profesyonel bir uzmanlık alanıdır.
- Yan Sehpa Tuzağı Motor asla yan ayak üzerinde taşınmaz, şasiye ve sehpaya aşırı yük biner.
- Grenaj Çatlama Riski Plastik parçalara doğrudan temas eden sert halatlar grenajı kırar.
- Gidon Bükülmesi Yanlış açıyla çekilen gergi kayışları amortisör keçelerini patlatabilir.
Doğru Sabitleme Yöntemi: 4 Noktadan Dengeleme
Profesyonel motosiklet taşımasında motor dik konuma getirilir ve ön tekerlek özel kilitli beşiğe (wheel chock) oturtulur. Bu beşik ön tekerleği sıkıştırarak motorun sağa sola yatmasını engeller.
Ardından gidon bağlantı boğazından ve arka maşa/şasi noktalarından olmak üzere en az 4 adet cırcırlı spanzet kayışıyla çapraz gerdirme yapılır.
Kayışlar sıkılırken ön süspansiyon yaklaşık 2-3 cm sıkıştırılır; bu sayede yol kasislerinde motorun zıplayarak kayışları gevşetmesi engellenir. Kayışların grenaja temas ettiği noktalara mikrofiber koruma pedleri yerleştirilir.
- Ön Tekerlek Beşiği Ön lastiği sıkarak motoru dik eksende kilitler, devrilmeyi imkansız kılar.
- 4 Nokta Çapraz Spanzet Ön ve arka akslar dengeli gerdirilerek sıfır oynama sağlanır.
- Süspansiyon Payı Amortisör keçelerine zarar vermeyecek oranda kontrollü ön gerilim uygulanır.
Kazasız, Hasarsız ve Zamanında Motosiklet Sevk
Zeyd Oto Çekici filomuzda motosiklet transferleri için özel sabitleme ekipmanları ve düşük açılı rampa sistemleri mevcuttur.
Arıza, kaza, kışlık garaj transferi veya noter satış devirlerinde İstanbul'un tüm ilçelerinden motosikletinizi kapınızdan alıp yetkili servise ya da evinize güvenle teslim ediyoruz.
50 cc scooter modellerinden 1300 cc ağır touring ve chopper makinelerine kadar her segmentteki iki teker için özel korumalı taşıma sağlıyoruz.
- Alçak Rampa Yükleme Düşük açılı hidrolik platform sayesinde motorun altı sürtmeden yüklenir.
- Her Segmente Uygun Scooter, Racing, Naked, Enduro ve Ağır Chopper modelleri taşınır.
- 7/24 Moto Yol Yardım İstanbul trafiğinde lastik, akü ve mekanik arızalara anında müdahale.
Sık sorulan sorular
Motosiklet çekiciye yüklenirken grenajları çizilir mi?
Hayır. Ekiplerimiz grenaja temas eden noktalarda yumuşak koruma pedleri ve özel gidon bağlama askıları kullanır. Metal maşa veya tel asla motora temas ettirilmez.
Motosiklet devrilmiş veya tekeri kilitliyse nasıl yüklenir?
Kayar kasa çekicimizin hidrolik tamburu ve tekerlek kaydırma kızakları kullanılarak motosiklet kaldırılmadan, zemine paralel şekilde yumuşakça platforma alınır.
Şehirler arası motosiklet transferi yapıyor musunuz?
Evet. İstanbul'dan Türkiye'nin tüm şehirlerine tekli özel transfer veya grup araç transferiyle motosiklet nakliyesi gerçekleştiriyoruz.
İlgili hizmetler ve konular
Yolda mı kaldınız?
Rehberi okumak iyi ama bazen tek gereken bir telefon. 7/24 açığız.