Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Adım Adım Doğru Kutup Sıralaması
Bitmiş aküye takviye yaparken ters kutup bağlamak araç beynini (ECU) saniyede yakabilir. Adım adım doğru kablo bağlantı sırası ve start-stop akü kuralları.
Akü Takviyesinde Hayati Sıralama: Kırmızı ve Siyah
Akü takviyesinde yapılan en ölümcül hata kutupların ters bağlanması ya da rastgele bir sırayla takılmasıdır. Modern araçlarda yüzlerce mikroçip ve hassas elektronik beyin bulunur.
Bağlantı kuralı basittir: Önce Kırmızı (+ Artı), sonra Siyah (- Eksi). Söküm işlemi ise tam tersi sırada yapılır: Önce Siyah, sonra Kırmızı.
Her iki aracın da kontağının kapalı olduğundan emin olduktan sonra kabloları bağlamaya başlayın. Kablo maşalarının birbirine ya da kaporta sacına temas etmemesine dikkat edin.
Start-Stop ve Yeni Nesil AGM/EFB Akülerde Dikkat
Start-stop özellikli modern araçlarda akü üzerinde şarj kontrol sensörü (IBS) bulunur. Siyah eksi maşayı doğrudan bitik akünün eksi kutbuna bağlarsanız bu sensör yanar ve akü yönetim sistemi çöker.
Bu tip araçlarda kaput altında özel olarak konumlandırılmış takviye pinleri (+ ve şase noktası) kullanılır. Akü bagajda olsa dahi motor havuzundaki bu terminalleri kullanın.
Takviye kablonuzun kesiti en az 16 mm², tercihen 25 mm² bakır olmalıdır. Piyasada satılan ince telli ucuz kablolar yüksek marş akımını taşıyamaz ve erir.
Çalıştırma Sonrası Yapılması Gerekenler
Takviye aracı çalıştırılıp 3-5 dakika hafif gazla devir yükseltildikten sonra bitik araçta marşa basılır. Araç çalıştıktan hemen sonra kabloları sökmeyin; sistemin voltajı dengelemesi için 2-3 dakika rölantide bekleyin.
Kabloları sökerken cam rezistansı veya farları açmak olası bir voltaj pikinin elektronik beyne zarar vermesini önler. Kabloları sırasıyla: 1) Şaseden siyah, 2) Dolu aküden siyah, 3) Dolu aküden kırmızı, 4) Bitik araçtan kırmızı şeklinde çıkarın.
Aracınızı hemen stop etmeyin. Alternatörün aküyü doldurabilmesi için en az 30-40 dakika dur-kalk yapmadan sürün veya yerinde akü şarj/değişim hizmeti talep edin.
Sık sorulan sorular
Akü takviyesi yaparken siyah kablo neden eksi kutba takılmaz?
Bitmiş aküler şarj esnasında yanıcı hidrojen gazı salgılar. Son kablo bağlanırken çıkacak ufak bir kıvılcım akünün patlamasına yol açabilir. Bu yüzden siyah kablonun son ucu aküden uzaktaki metal şaseye takılır.
Start-stoplu araca normal aküyle takviye yapılır mı?
Evet yapılabilir ancak kablo bağlantısı doğrudan akü kutbuna değil, kaput altındaki özel takviye kutup başlarına ve şase pimine yapılmalıdır.
Takviye sonrası araba ne kadar çalışır vaziyette tutulmalıdır?
Alternatörün boş aküyü güvenli bir marş seviyesine getirmesi için aracın en az 30-45 dakika çalıştırılması veya yol yapılması gerekir.
İlgili hizmetler ve konular
Yolda mı kaldınız?
Rehberi okumak iyi ama bazen tek gereken bir telefon. 7/24 açığız.